民航管理局 绵阳市市级部门信箱

单位工作职责

局长姓名:冯建华 联系电话:6357002
办理人员姓名:程露 联系电话:6357004

1、遵照国家民航总局和空军部门的有关规定,根据绵阳市社会经济发展规划和市人民政府决定,制定绵阳民航业发展规划。

2、监督管理绵阳空域和机场安全工作。

3、在市政府的领导下,制定绵阳民航业发展有关各项管理的具体规定,履行绵阳市地方民航执法主体的行政管理职能。

4、接收空军、国家民航总局西南管理局的业务指导,并具体组织实施。

5、负责同国际国内民航业务部门之间的技术交流、联营合作和业务培训。

6、规范管理绵阳地区航空运输市场。
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如果您有什么想法和意见,可以通过本栏目发给我们,我们将亲自阅读您的意见并尽快答复。为了你的问题尽快得到解决,请务必使用真实姓名,并留下您的联系方式

1   伍忠林 2017-08-07 13:39:43
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旅客,您好!

我们已于去年底开始改扩建工作,安检站通道已增至6条,行李转盘已增至三条。候机楼新头等舱准备正式投入运营,原头等舱将改造为普通旅客候机区,还增加了远机位候机厅。目前还有多个改扩建工程正在建设。

感谢您对绵阳机场的关心和支持,谢谢!

2   叶辉 2017-08-04 19:43:47
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尊敬的旅客,您好!

绵阳机场由于层高问题,空调与地面的距离较大,再加上室外温度很高,候机楼内采用玻璃幕墙,隔热性不高。相关部门已于近日对空调设施进行了保养维护。

感谢您的来信,谢谢!

3   张磊 2017-07-28 16:58:57
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也非常感谢您的来信,感谢您对绵阳机场的支持,谢谢!
4   何军 2017-07-21 23:27:10
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旅客,您好!

收到您的来信,我们十分重视,并开展了调查,调阅了监控视频了解当日情况。您所反映的7月21日春秋航空公司9c8774绵阳—哈尔滨航班,当日19:35分到达绵阳机场,由于哈尔滨天气原因导致流控,航班延误。从20:05分开始,机场广播每20分钟循环广播该航班延误信息,登机口现场也一直有工作人员和春秋航空公司的现场驻站人员对旅客进行解释,也一直在劝说排队旅客先到休息区休息。该航班于21:50分第一次登机,但登机后由于流控,飞机无法起飞,于23:45分下客。后于00:59分第二次登机,01:37分飞机起飞。

航班延误期间,一直有广播播放延误信息,绵阳机场现场工作人员和春秋航空公司工作人员也一直在做解释工作。

感谢您的来信。

5   肖军 2017-07-11 16:11:09
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可以停。小型汽车起价5元/3小时,3小时后没超过1小时加收1元。机场的停车场由公安分局管理,您也可以拨打6357110进行咨询。
6   向爽 2017-07-05 11:09:43
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您好,非常感谢对绵阳机场净空保护工作的关心,绵阳机场净空保护区范围:机场跑道中心两端延伸各20公里,两侧距离各15公里。经纬度为为:104度43分36.73秒E.31度40分48.5秒N,104度27分30秒E.31度30分17秒N,105度01分25.5秒E.31度21分18.5秒N,104度45分39.65秒E.31度10分47.02秒N,由上述四点围成的一个长方形。
7   贾历 2017-06-24 09:11:23
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您好,感谢您选择绵阳机场进港。您所反馈的问题已告知相关部门查验,您是从对方城市托运行李至绵,不能说明是绵阳机场工作人员暴力摔坏的行李箱。为了防止下次再有行李箱摔坏的问题,请您在办理托运时,告知值机人员贴上相关标识。 再次感谢您的来信。
8   罗杰 2017-06-16 09:16:45
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请拨打0816—6357029咨询,这是人力资源部的电话
9   陈松林 2017-06-14 19:32:11
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经调查,6月9日8L9717绵阳至三亚航班,计划起飞时间为16:45,登机时间为16:15,登机口为远机位1号,16:30该航班旅客基本已登机,与配载核对总人数为178人,这时登机口系统显示乘机旅客序号超过10位未登机,广播从16:23:21开始该航班的催促登机(至16:35:03播报9次),16:34有6位旅客跑到1号登机口,按规定该航班关闭登机口时间应为16:30,至16:35仍有5位旅客(陈先生一行5人)未登机,运行中心接该航班机长要求减掉未登机旅客并通过对讲机通知了登机口,登机口工作人员于16:37核实5 位旅客有无托运行李后,按规定减客。
10   赵凡 2017-06-05 13:50:07
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经过电话核实,赵先生仅一次乘坐绵阳——西安航班延误。我们特向赵先生进行航班延误知识普及,造成航班延误的原因有很多,比如天气原因、航空管制、机械故障、飞机调配等等。天气原因还包括航路中所经过区域的天气,有的时候始发地和到达地天气状况良好,但由于航路天气不好等原因也会延误。
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