民航管理局 绵阳市市级部门信箱

单位工作职责

局长姓名:冯建华 联系电话:6357002
办理人员姓名:程露 联系电话:6357004

1、遵照国家民航总局和空军部门的有关规定,根据绵阳市社会经济发展规划和市人民政府决定,制定绵阳民航业发展规划。

2、监督管理绵阳空域和机场安全工作。

3、在市政府的领导下,制定绵阳民航业发展有关各项管理的具体规定,履行绵阳市地方民航执法主体的行政管理职能。

4、接收空军、国家民航总局西南管理局的业务指导,并具体组织实施。

5、负责同国际国内民航业务部门之间的技术交流、联营合作和业务培训。

6、规范管理绵阳地区航空运输市场。
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1   2018-04-25 16:05:52
等待回复
2   不方便 2018-04-17 18:31:19
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您好! 造成航班延误的原因有很多,天气影响并不只是看起点和降落机场的天气,航路上天气不好也不能飞行。 如果您不认可提供的航班延误原因,可以在旅行结束后登陆HTTP://WWW.CAACCA.ORG/ 网站,申请确认所乘坐航班的延误或取消原因,申请提交后7个工作日可查询结果。 2018年4月18日
3   杨先生 2018-04-12 14:47:01
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回复:
尊敬的杨先生: 您好 感谢您对于绵阳民航事业发展的关心和支持。 2017年以来,随着民航行业整体的快速发展,为确保航空安全、提升服务质量,民航总局制订了把控航班总量、调整航班结构、提升航班正点率的若干政策措施,在全国范围内对各机场航班量均进行了一定程度的调控。按照相关政策要求,绵阳机场部分航线在去年10月份民航冬航季换季后暂停执行。 依据民航总局思路,一年来,我们按照“稳增长、查隐患、添措施、保安全、提质量”的总体部署,采取了一系列措施,实现了绵阳机场综合保障能力的显著提升。今年3月份民航夏航季换季后,绵阳机场通航点由32个恢复为36个,执飞航线增加到55条。但是,对于合肥等部分航线,由于航线对方区域面临总量把控,绵阳航线依然处于调减状态,因此暂时未能恢复。 下一步,我们将继续提升机场自身保障能力,同时进一步加强与航线对方机场及民航管理部门的沟通,不断争取航线恢复,为您和广大市民提供更加便捷的航空出行服务。 再次感谢您的来信! 2018年4月18日
4   上官先生 2018-04-11 18:13:45
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尊敬的上官先生: 您好 感谢您对于绵阳民航事业发展的关心和支持。现就您垂询的问题答复如下。 一、关于开通怀化航线的规划 随着经济的迅速发展,绵阳与湖南地区间的商贸往来、探亲访友、旅游观光日益密切,航空需求日益增加。绵阳机场以建设川西北区域性航空枢纽为目标,致力于拓展航线网络,目前在湖南地区已通航长沙、张家界两个城市。 怀化作为我国中东部地区通向大西南的咽喉城市,是绵阳机场进一步增加湖南地区通航点的重要选择。但目前,一方面受制于两地客源有限,航空公司收益要求较高,航线市场需求还不够充足;另一方面,绵阳机场自身时刻资源也较为紧张,航线开通的条件还不够成熟。 下一步,我们将继续广泛寻求航空公司开展合作,同时进一步提升机场自身保障能力,不断争取航线开通,为您和广大市民提供更加便捷的航空出行服务。 二、关于T2航站楼建设进度 目前,T2航站楼建设项目已完成了方案征集工作,项目前期的节能评估、社会稳定风险评估、水土保持方案、可行性研究报告编制等工作也均已结束,正在进行项目环境影响评价的公示、评审及完善等相关工作。下一步,我们将加快推进项目立项等后续工作,争取T2航站楼早日开工建设。 三、关于开通国际航线 开通国际与地区航线是绵阳机场未来发展的重要目标。为此,绵阳民航管理局已与春秋航空、祥鹏航空等合作方开展了市场分析、运力评估等航线开通的前期准备工作。但是,由于目前绵阳机场还未设立航空口岸,机场候机楼也不具备保障国际航线的条件,目前开通国际航线的时机还不成熟。 我们在进行T2航站楼项目建设规划工作中,已经将保障国际航班纳入到建设要求之中。后续我们同步推进航线市场开拓、航空口岸申报和航站楼建设,争取国际航线的早日开通,为您和广大市民提供更加丰富的出行选择。 再次感谢您的来信! 2018年4月18日
5   柳文 2018-04-03 23:39:11
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旅客您好,首先感谢您对绵阳机场发展的支持和关注。 近年来绵阳机场确实取得了较快发展,也出现了空管保障与快速发展不适应的问题,因此也受到了西南地区管理局的限制,但是经过我们对空管保障能力的不断提升,以及对机场硬件设施设备的更新、升级,完全有能力保障现有航班计划,并且已经取得了西南地区管理局解除部分限制的批复。西昌-绵阳-济南航线停止执行的问题主要有以下原因: 1、航空公司原因:民航分为两个航季,冬航季和夏航季,在航季换季的时候航空公司会根据市场情况、公司运力情况调整相应执飞航线(《民航为什么分为冬夏两个航季》http://mh.my.gov.cn/MYGOV/150646360159289344/20180322/2225822.html )。今年夏航季换季后,航司选择了将这条线改造成了济南-绵阳和深圳-绵阳两条线,从而导致了西昌暂时无法直飞。 2、市场原因:西昌并非绵阳的公务、商务及劳务输出地,且旅游季节性明显,客源市场需求有限,航线经营压力较大,这也与航空公司实际执飞后的情况一致,收益情况并不乐观,因此选择改造航线。 3、机场原因:绵阳机场目前航线发展以开通省会城市、直辖市、计划单列市及主要旅游城市为主。 4、其它原因:西昌地区天气复杂多变,航班经常延误、取消,对航司执行率和正常率影响很大。 目前绵阳-济南、绵阳-深圳均达到了每天2班。 2018年4月4日
6   曹小姐 2018-04-01 11:31:35
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旅客您好,收到您的留言后,我们立即组织专人进行了核实。通过旅客反映的情况,由于监控听不清楚旅客的话,只能断断续续听到工作人员的回答。为避免类似服务质量投诉再次发生,部门要求服务室加强针对特殊旅客服务的作业规范和语言规范,对于老弱病残孕等旅客的一般服务需求也要给予满足。感谢您的监督与信任,欢迎您再次从绵阳机场乘机! 2018年4月4日
7   宋永康 2018-03-22 09:00:55
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您好! 今年开始,全国民航就在总量上进行限制,是为了防止快速发展带来安全问题,也是为大家的生命财产着想。之前西部和东航确实在换季时有开通合肥的计划,但是华东局因换季航班超量,所以就削减了西部和东航的航班,也不只合肥航线受到影响。我们会继续努力,争取早日恢复该航线。 感谢您的关注,谢谢! 2018年3月26日
8   张强 2018-03-18 00:17:14
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首先,感谢您对绵阳机场发展的关心和支持。近年来,绵阳机场致力于打造“航空入川新通道,入川旅游集散地”目标,不断完善机场航线网络布局,其中开通至全国各主要省会城市,提升机场通达性,一直以来是我们的努力和奋斗的目标,长春也在我们的计划之内。 绵阳-长春航线迟迟无法开通主要有以下原因:1、时刻资源方面。2017年长春龙嘉国际机场年旅客吞吐量首次突破千万人次大关,达到了1166.29万人次,跨入全国大型繁忙机场行列,保障资源日趋紧张,航空公司长春时刻获取困难。2、绵阳机场和航空公司方面。因为绵阳机场受限,除驻场运力以外,每日0830-2100期间限制增加航班,所以对方机场也无法获得绵阳机场时刻,所以只能由驻场航空公司开通,但整个航线航程远,时间长,飞行员飞行超过8个小时,机组无法保障。 以上两点是导致绵阳-长春暂时无法通航的主要原因,后期我们也将加大拓展力度,一方面通过不断提升综合保障能力,争取本场早日解禁;另一方面多方联系航空公司,寻求资源,争取早日实现两地通航。 3月21日回复
9   范敏 2018-03-09 08:23:28
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您好!3月25日正值换季时刻,请您再等等。航空公司确定后就能上网查到了。 感谢您的来信。 2018年3月14日
10   刘渝 2018-03-05 21:11:15
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尊敬的旅客,您好! 机场和航空公司是两个单位,票在哪里出只能找售票机构进行投诉和处理。 对于自动改期的问题,是因为3月底是全国民航航班换季的时间,航班变动是正常计划现象。 还请您直接联系祥鹏航空公司处理,官方网站提供电话为(+8610) 95326 感谢您的来信。 2018年3月6日
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